här är varför Suzukis nya fabrik är så stor sak

en av de mer förbisedda meddelandena den här veckan är kanske en av de större Vi har sett på ett tag, som Suzuki Motor Corp har meddelat skapandet av en ny tillverkningsanläggning i Hamamatsu, Japan.

den nya fabriken kombinerar teknik, utveckling, motorproduktion och fordonsmontering till en plats, vilket kommer att effektivisera verksamheten, öka effektiviteten och minska produktionskostnaderna på Suzukis japanska motorcykelmodeller.

över 40 tunnland i storlek är den nya fabriken massiv och den sitter i Miyakoda-distriktet i Hamamatsu. En del av en femårig konsolideringsplan ersätter den nya fabriken en ingenjörs-och utvecklingsanläggning i Ryuyo; en motorproduktionsanläggning i Takatsuka; och en motorcykelmonteringslinje i Toyokawa.

bortsett från det faktum att denna nya anläggning kommer att ansvara för att producera de flesta motorcyklar som kommer till USA, för Suzuki som helhet är detta en enorm nyhet.

anledningen till detta är dubbelt. En, Det visar Suzukis engagemang för motorcykelindustrin. Detta beror på att ingen av de japanska varumärkena tog lågkonjunkturen hårdare än Suzuki, med Suzuki alla utom att stänga dörrarna till sina produktionsanläggningar.

resultatet har varit Suzukis stillastående modellutbud, brist på investeringar i marknadsföringsaktiviteter och avvikelse från de flesta racingserier. Många spekulerade i att Suzuki inte skulle återhämta sig från den stora lågkonjunkturen och att varumärket skulle lämna motorcykelindustrin helt.

kapital-och resursinvesteringsbehovet för denna nya fabrik visar att dessa rykten är osanna och bevisar Suzukis åtagande att göra motorcyklar för massorna.

den andra anledningen till att denna nyhet är så viktig är att konsolideringen av tre fabriker till en hjälper till att retoola Suzuki för det moderna motorcykellandskapet, särskilt för de västra marknaderna.

med hjälp av att minska kostnaderna och effektivisera verksamheten kommer den nya fabriken att tillåta Suzuki att använda färre resurser för att skapa en motorcykel, och det kommer också att göra dessa modeller mer lönsamma för den japanska affärsenheten.

med Suzuki som kommer att släppa ett antal nya modeller under de närmaste modellåren – inklusive en ny Hayabusa, GSX-R600, GSX-R750 och den superladdade Rekursionen – är den här nya fabriken redo att skapa nästa generation Suzukis ikoniska motorcyklar. Välkommen tillbaka till festen, Suzuki.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.